Forum: Wandern in Frankreich
Die Grande Randonnée (GR) Fernwanderwege in Frankreich gehören mit zu den schönsten Wegen in Europa.
Einige von diesen, wie bspw. der GR 20 auf Korsika sind nahezu legendär.
Die Top Themen aus diesem Forum.
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Sabine_Bade (fernwege.de - Mitglied)
(01.04.10 15:03)
http://westalpen.wordpress.com
Das Bayerische Fernsehen wiederholt die Reihe “Die Eroberung der
Alpen”:
Folge 1: Über den Pass, 04. April 2010, 19:00 – 19:45 Uhr
Folge 2: Der Durchbruch, 05. April 2010, 19:00 – 19:45 Uhr
Folge 3: Gipfelstürmer, 11. April 2010, 19:00 – 19:45 Uhr
Folge 4: Wasserkraft, 18. April 2010, 19:00 – 19:45 Uhr
In Folge 2 „Der Durchbruch“ wird auch über die Fell’sche
Mont-Cenis-Bahn berichtet, die zwischen 1868 bis 1871 Saint-Michel
de Maurienne mit Susa verband.
Diese Eisenbahnlinie überwand den 2.084 Meter hohen Col de Mont
Cenis mit Hilfe eines speziellen, nach dem englischen Ingenieur
John B. Fell benannten, Adhäsionssystem. Die kleinen Tunnel, die
man auch heute noch entlang der Passstraße von Gran Croix nach Susa
findet, wurden für diese Bahn gebaut. Nach nur drei Jahren wurde
der Betrieb der Fell-Bahn 1871 bereits wieder eingestellt, als
ungefähr 20 Kilometer weiter die neue Eisenbahnlinie durch den
Fréjustunnel, viel früher als geplant, eröffnet wurde.
Sabine Bade
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TV-Tipp: Die Eroberung der Alpen (Teil 2)Sabine_Bade (fernwege.de - Mitglied)
(01.04.10 15:03)
http://westalpen.wordpress.com
Das Bayerische Fernsehen wiederholt die Reihe “Die Eroberung der
Alpen”:
Folge 1: Über den Pass, 04. April 2010, 19:00 – 19:45 Uhr
Folge 2: Der Durchbruch, 05. April 2010, 19:00 – 19:45 Uhr
Folge 3: Gipfelstürmer, 11. April 2010, 19:00 – 19:45 Uhr
Folge 4: Wasserkraft, 18. April 2010, 19:00 – 19:45 Uhr
In Folge 2 „Der Durchbruch“ wird auch über die Fell’sche
Mont-Cenis-Bahn berichtet, die zwischen 1868 bis 1871 Saint-Michel
de Maurienne mit Susa verband.
Diese Eisenbahnlinie überwand den 2.084 Meter hohen Col de Mont
Cenis mit Hilfe eines speziellen, nach dem englischen Ingenieur
John B. Fell benannten, Adhäsionssystem. Die kleinen Tunnel, die
man auch heute noch entlang der Passstraße von Gran Croix nach Susa
findet, wurden für diese Bahn gebaut. Nach nur drei Jahren wurde
der Betrieb der Fell-Bahn 1871 bereits wieder eingestellt, als
ungefähr 20 Kilometer weiter die neue Eisenbahnlinie durch den
Fréjustunnel, viel früher als geplant, eröffnet wurde.
Sabine Bade
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Sabine_Bade | 01.04.10 15:03 | |||
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RioLeichtsinn | 02.04.10 00:41 | ||||
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